SL pressas från flera håll – högre bränslepriser och fler arbetar hemifrån

Kostnaderna för kollektivtrafiken i Stockholms län fortsätter att stiga. Under året pressas SL av ökade energikostnader, högre drivmedelspriser, ett fortsatt högt ränteläge och dyrare trafikavtal.

Kostnaderna väntas öka med 325 miljoner kronor

I Trafikförvaltningens tertialrapport för 2026 framgår att kollektivtrafikens ekonomi är fortsatt ansträngd. Kostnaderna för el, energi och bränsle väntas öka med 325 miljoner kronor under året.

Samtidigt drabbas SL:s ekonomi av högre räntor och ökade finansieringskostnader i ett osäkert omvärldsläge.

Lästips: Självkörande buss krockade två timmar efter premiären

– Kollektivtrafiken är en grundläggande del av Stockholmsregionens funktion och utveckling. När priserna på energi och drivmedel stiger samtidigt som ränteläget är fortsatt högt påverkar det ekonomin i stor omfattning, säger Erik Norling, vd för SL och förvaltningschef för trafikförvaltningen.

Stora investeringar väntar i kollektivtrafiken

Stockholmsregionen fortsätter att växa, vilket ökar behovet av kapacitet, robusthet och investeringar i både befintlig och ny kollektivtrafik.

Parallellt pågår investeringar i bland annat elektrifiering och annan infrastruktur för att utveckla kollektivtrafiken långsiktigt.

– För att möta framtidens resande och fortsätta utveckla kollektivtrafiken krävs långsiktig ekonomisk planering och stabila förutsättningar över tid, säger Erik Norling.

Förändrade resmönster påverkar biljettintäkterna

SL är även påverkat av förändrade resmönster efter senare års ökade distansarbete. Det har påverkat biljettintäkterna, samtidigt som kostnaderna för att bedriva trafiken fortsatt att öka.

Enligt SCB arbetade dubbelt så många hemifrån under 2025 jämfört med tiden före pandemin. Cirka hälften av de sysselsatta i åldrarna 20-64 år uppgav att de i någon utsträckning arbetar hemifrån. Trenden att arbeta hemifrån syns tydligast i storstäderna.

FAQ: SL 2026

Varför ökar kostnaderna för SL?

Kostnaderna ökar bland annat på grund av högre priser på el, energi och bränsle, ett fortsatt högt ränteläge och ökade kostnader i trafikavtal.

Hur mycket väntas energi och bränsle kosta extra under 2026?

Kostnaderna för el, energi och bränsle väntas öka med 325 miljoner kronor under året.

Hur påverkar distansarbete kollektivtrafiken?

Ökat distansarbete har förändrat resmönstren och påverkat biljettintäkterna, samtidigt som SL:s kostnader fortsatt att stiga.