Bilmarknaden bromsar in kraftigt, elbilarna går mot strömmen

Den svenska fordonsmarknaden inleder året med tydlig motvind. Nyregistreringarna minskar brett över samtliga fordonsslag, samtidigt som osäkerhet kring konjunktur, tullar och geopolitik fortsätter att prägla marknaden. Samtidigt sticker elbilarna ut som ett undantag, och tar allt större andel av nybilsförsäljningen trots fallande totalvolymer. Det framgår i ett pressmeddelande, enligt Mobility Sweden.

Nyregistreringarna faller kraftigt i januari

Totalt registrerades 16 041 nya personbilar i januari, vilket motsvarar en nedgång på 18 procent jämfört med samma månad i fjol. Utfallet påverkas till stor del av den tillfälliga rusning som noterades i januari förra året, då etanolbilar registrerades i stor omfattning inför förändrade skatteregler som trädde i kraft den 1 februari 2025.

Den rekordhöga andelen etanolbilar på 8,5 procent i januari 2025 har nu fallit tillbaka till 0,5 procent i år, vilket bidrar till den kraftiga minskningen.

Elbilar tar mark trots svag marknad

Andelen laddbara personbilar uppgick till 64 procent av nyregistreringarna. Elbilar stod för 42 procent, en tydlig ökning från 29 procent i januari i fjol. Laddhybriderna ligger kvar på 22 procent i andel, men minskade med 20 procent i volym.

Utvecklingen drivs av ett bredare modellutbud av elbilar, samtidigt som flera populära laddhybrider befinner sig i ett generationsskifte. Den långsiktiga trenden pekar därmed fortsatt mot elektrifiering, trots den kortsiktiga nedgången i marknaden som helhet.

Lästips: Topplistan: Här är bilarna med längst räckvidd 2026

Privatleasing ökar, särskilt för elbilar

Privatkunderna ökar sin närvaro på nybilsmarknaden något, även om företagskunder fortsatt står för omkring sex av tio registrerade personbilar och elbilar. Bland privatkunderna valde sex av tio att leasa sin bil i januari, jämfört med fyra av tio förra året.

För elbilar är privatleasing ännu mer dominerande, där sju av tio elbilar finansierades via leasing. Återhämtningen drivs av lägre räntor, ett förbättrat konjunkturläge och lanseringen av mindre och billigare elbilsmodeller. Även att många leasingavtal från tiden före avskaffandet av klimatbonusen nu löper ut bidrar till utvecklingen.

– Den svaga starten på året är en fortsättning på höstens utveckling. Osäkerhet kring tullar och geopolitik gör att både privat- och företagskunder är avvaktande och skjuter upp sina bilköp, säger Sofia Linder, chefsekonom på Mobility Sweden.

Lastbilar och bussar pressas av konjunkturen

Nyregistreringarna av både lätta och tunga lastbilar fortsätter att falla. Totalt registrerades 2 239 nya lätta lastbilar i januari, en minskning med 6 procent jämfört med samma månad i fjol. Andelen eldrivna lätta lastbilar uppgick till 21 procent.

Än mer bekymmersam är utvecklingen för tunga lastbilar. I januari nyregistrerades 311 tunga lastbilar, en nedgång på 23 procent. Andelen eldrivna tunga lastbilar föll från 8,9 till 5,1 procent, vilket i praktiken innebar en halvering i volym.

– Att tunga elektriska lastbilar backar är oroande, därför är det viktigt att staten går före genom att upphandla fossilfria transporter, säger Sofia Linder.

Även bussmarknaden utvecklades svagt. Nyregistreringarna nära halverades till 97 bussar, en effekt av höga registreringstal i januari i fjol samt stora variationer kopplade till offentliga upphandlingar. Sju av tio nya bussar var eldrivna.

Laddinfrastrukturen fortsätter att byggas ut

Trots den svaga marknadsutvecklingen fortsätter utbyggnaden av laddinfrastruktur. Under januari tillkom 786 nya publika laddpunkter, vilket innebär att Sverige nu har 66 264 laddpunkter fördelade på 9 429 laddstationer.

FAQ om bilmarknaden

Varför minskar nyregistreringarna av bilar i januari?

Nedgången förklaras av ett fortsatt svagt konjunkturläge, osäkerhet kring tullar och geopolitik samt en stark jämförelsemånad i fjol.

Hur stor andel av nyregistrerade bilar är elbilar?

Elbilar stod för 42 procent av nyregistreringarna i januari, medan laddbara bilar totalt utgjorde 64 procent.

Varför minskar laddhybriderna trots ökad elektrifiering?

Minskningen beror till stor del på generationsskiften i modellutbudet och ett ökat fokus på rena elbilar.

Hur utvecklas marknaden för tunga eldrivna lastbilar?

Andelen eldrivna tunga lastbilar minskade kraftigt i januari, både i andel och volym, vilket väcker oro för omställningstakten inom transportsektorn.

Växer laddinfrastrukturen trots svag bilmarknad?

Ja, antalet publika laddpunkter fortsätter att öka och uppgick till över 66 000 laddpunkter i januari.