Bilarnas dolda svaghet: Allt fler funktioner belastar batteriet

Elfel i nya bilar blir ett allt större problem för svenska bilägare. Elektronikfel står nu för vart femte vägassistansärende i Sverige och är den näst vanligaste orsaken till att bilister behöver hjälp. Samtidigt visar en ny undersökning att sex av tio förare någon gång har haft startproblem på grund av ett urladdat batteri.

Dagens bilar innehåller allt mer avancerad elektronik, vilket ökar belastningen på bilarnas 12-voltsbatterier. En modern bil kan ha upp till 150 eldrivna funktioner, från säkerhetssystem och motorstyrning till uppkopplade tjänster och komfortfunktioner.

Den tekniska utvecklingen innebär nya utmaningar för bilägarna, särskilt när batteriet inte får tillräckligt med underhåll.

Elektronikfel bakom vart femte vägassistansärende

Enligt statistik från SOS International står elfel för 20 procent av alla vägassistansärenden i Sverige. Endast motorfel är vanligare, med en andel på 25 procent.

Problemen skiljer sig också åt beroende på bilens ålder. I bilar som är åtta år eller yngre är elektronikfel och problem med 12-voltsbatteriet vanligare, medan äldre bilar oftare drabbas av motorfel och slitage på drivlinan.

Samtidigt handlar många samtal från ägare till nyare bilar inte om faktiska tekniska fel. I stället kan det röra sig om svårigheter att förstå bilens funktioner, exempelvis hur bilen startas om eller hur laddluckan öppnas manuellt.

Sex av tio bilister har haft problem med batteriet

En undersökning som batteriladdartillverkaren CTEK låtit genomföra bland drygt 1 100 svenska bilister visar att 61 procent någon gång har drabbats av startproblem till följd av ett urladdat batteri.

Tre av tio uppger att det har hänt vid flera tillfällen. Problemen är vanligare bland män än kvinnor och förekommer oftast bland medelålders förare.

Liknande problem syns även internationellt. Enligt den tyska bilorganisationen ADAC orsakades nästan hälften av organisationens vägassistansärenden under förra året av problem med startbatteriet.

Nya bilar ställer högre krav på batteriet

När antalet elektroniska funktioner ökar blir bilens 12-voltsbatteri allt viktigare. Även funktioner som används när bilen står stilla kan bidra till att belasta batteriet.

Johan Strömer, marknadschef konsument på CTEK, menar att utvecklingen innebär att bilägare behöver bli mer uppmärksamma på batteriets skick.

– Det stora antalet strömförbrukare i nya bilar ökar förstås risken för elfel och även om ett välskött batteri inte i sig förhindrar att elektroniken strular så ställer nya bilar helt nya krav på bilens 12-volsbatteri. Fler system och funktioner som kräver el ökar belastningen och ett batteri som inte underhålls klarar till slut inte det, säger Johan Strömer.